Leichtbau Carbon Chassis – Mercedes-Benz Sprinter
Die Anwender-Vorteile des Leichtbaus:
- > 1.450kg Nutzlast
- Innenmaße des Kofferaufbaus (LxBxH): 4.360 x 2.100 x 2.250 mm
- Einstiegshöhe des Kofferaufbaus (unbeladen/beladen): 637 / 537 mm
- Weniger Fahrzeuge & Fahrer für die gleiche Menge an Waren
- Nur Führerschein Klasse B (zGG 3,5t) notwendig
- ca. 4-6 % Kraftstoff- und CO2-Reduktion je Fahrzeug
- Deutlich reduzierter Flottenverbrauch
- Größere Aufbauten durch niedrigeres Chassis
Die Hersteller-Vorteile des Leichtbaus:
- Niedrigerer Verbrauch und positiver C02 Fußabdruck
- WLTP trotz größerer Aufbauten erfüllen – dank Niederflur-Chassis
- Größere Radstände und Aufbauten
- Verbesserte Sicherheit: 5x höhere Crash-Energieaufnahme als Stahl
- Freigabe für kommerzielle und Freizeit-Anwendungen
- Hohe Dauerfestigkeit
Key Facts
Masse des Chassis: 244 Kilogramm
inkl. Hinterachse, Räder, Schnittstelle Heckabschluss, aller Montageteile und Chassis-Kabelbaum bei Rahmenlänge 3.920 mm
Masse eines Längsträgers: 4 Kilogramm je Meter
Montage des Aufbaus
wahlweise durch Schrauben oder Kleben
Heckabschluss
Bedarfsgerechte Schnittstelle am Längsträgerende für Montage von Lampenträger, Anhängerkupplung und Garagenwanne
Bauraum
Keine Querträger für die strukturelle Funktion des Chassis erforderlich
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