Osnabrück/Stade, 16.11.2017 – Bei einem Ermüdungstest auf einem Hydro-Puls Teststand wurden das neue, kontinuierliche Chassis samt neuentwickelter Achsanbindung validiert. Die Baugruppe wurde einer Million Lastwechsel ausgesetzt, in einem Bemessungskollektiv von 100 mal 10.000 Lastwechseln. Dabei gab es keine messbare Ermüdung von Carbon-Längsträger oder Achsanbindung. Anschließend wurden die Stempel auf maximale Kraft (>150kN) eingestellt, um die Baugruppe gezielt zu zerstören. Die Kraft war jedoch nicht ausreichend.
Da sich Anbindung und Montageprozess zur Zeit in Patentanmeldung befinden, können aktuell keine Bilder gezeigt werden.
